Foto de familia.

Foto de familia.
Ascensión a La Aguja Letour. Alpes franceses.

miércoles, 28 de enero de 2026

(20260128) Villabona-Amasa-Komizar-Oindobea-Goiburu-Andoain.

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Lugar de inicio.
Puente peatonal.

Amasa.

Antiguo lavadero.

Desvío izquierda.

Collado Zelatun.
Atravesar A-15.
Zona recreativa.


Komizar.


Otra vez la A-15
Erreka.

Oindobea.




Panorama sobre Andoain.
Zelatun.

Postes indicadores.

Desvío derecha.
Txertota.
Goiburu.



Túnel bajo vías del tren.

Toda la semana pendientes del pronóstico de la "meteo", al final decidimos dar una vuelta por la zona de Villabona pensando que podía ser el mejor sitio en caso de lluvia.

Total, que hemos tenido un día genial, al principio un poco frío y nublado y sobre las 11 horas hemos disfrutado del sol.


Hemos comenzado a andar desde la estación de tren de Villabona para dirigirnos a cruzar el río Oria por un bonito puente peatonal y a continuación iniciar la subida a Amasa.

Llegamos a la zona de la iglesia y atravesamos su casco urbano para pasar al lado de un antiguo lavadero y poco después desviarnos a la izquierda siguiendo las marcas de la PR-GI-118 "Ruta del canal".

Atravesamos la A-15 por un túnel y pasamos al lado de una zona de pic-nic para seguir en ascenso hacia la zona de Komizar, volver a atravesar la A-15 por otro túnel y poco a poco seguir avanzando hasta llegar al bonito collado de Oindobea.

Giramos 180º y volvemos a cruzar la A-15, pero esta vez por encima,

En este collado abandonamos la PR-GI-118 y seguimos dirección Norte por amplia pista en dirección al barrio de Goiburu, no sin antes pasar al lado del conocido "jatetxe" Txertota y poco después llegar al casco urbano de Goiburu, próximo al campo de golf.

Desde aquí y ya por la carretera que sube al barrio bajamos hasta la zona de la estación de tren de Andoain, en donde damos por finalizada la ruta.


En origen la idea era volver a Villabona pero en el collado de Oindobea hemos tomado la decisión de variar la ruta y bajar a Andoain, cosa que hemos decidido por unanimidad y sin mayores problemas, aunque no estábamos muy seguros si saldríamos a Goiburu o a Otieta.

Ha resultado una vuelta agradable y bastante bonita.


Una vez en el pueblo nos hemos dirigido a nuestro "jatetxe" de cabecera con intención de tomar el habitual "aperitive" y después disfrutar de un buen menú.

Una vez cómodos y sentados a una mesa hemos pedido lo siguiente:

-Fritos variados para tres que estaban ricos y de verdad han resultado variados.
-Sopa de pescado  (caliente pero bastante buena)

Antes de los primeros hemos pedido como entrantes una ración de verduritas en tempura que han resultado muy ricas.

Como segundos hemos optado por lo siguiente:
-Solomillo de cerdo a la plancha y con salsa al roquefort.
-Lasagna de carne gratinada al horno.
-Finas lonchas de lacón con pimentón y una base de puré de patatas.

Para postres hemos pedido mousse de yogourt con frutos rojos y mousse de café con frutos secos.

Todo lo anterior perfectamente regado con un tinto joven con denominación de origen Rioja y procedente de una afamada bodega de Fuenmayor.

No hemos tenido necesidad de utilizar "gure gaxeosie".

Los habituales cafés y nos hemos puesto en marcha en dirección a la parada del autobús para volver a nuestros respectivos domicilios.
  


Hemos comenzado a andar sobre las 8 horas y 39 minutos y acabado en la estación de Andoain sobre las 12 horas y 33 minutos.
El tiempo efectivo empleado en el recorrido ha sido de unas 3 horas y 10 minutos, a una media de 3,1 kms./hora.
El tiempo dedicado a fotos, agua, "hamaiketako", etc., ha sido de unos 43 minutos.
El desnivel total acumulado ha sido de unos 330 metros, tanto en ascenso como en descenso.
La longitud total del recorrido ha sido de unos 10 kms.  


El recorrido no tiene ninguna dificultad técnica. 

Hemos tenido alguna zona con bastante barro, pero sin mayor problema.
Aunque en la mayoría de los caminos está marcado con pintura blanca y amarilla, no todo el recorrido es por la PR y en muchos sitios no han indicadores y sí muchos desvíos, por lo que aconsejamos utilizar GPS con un buen "track".

miércoles, 14 de enero de 2026

(20260114) Hendaya-Punta Santa Ana-Bahia de Loia-Haizabia-Etsailberria-Camping Sendategi-Château.

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Lugar de inicio.

Larretxea.


Château d'Abaddie.
Esto es afán de protagonismo.

Las gemelas.


Bunker.




Bahía de Loia e islote Txurruta.


Asporotsttipi


Seguimos al lado de la carretera.
Haizabia.    Colonia de vacaciones de SNCF.





Zona hotelera de la cadena Pierre & Vacances.



Salida entre arbustos a la pista.
Zona de viñedos.





Zona de camping's.

Túnel para pasar vías del tren.
La entrada al Château d'Abaddie.


Para hoy hemos decidido dar una vuelta por la zona de Hendaya, parte por la zona del Château d'Abaddie, por la Bahía de Loia, seguir por Haizabia y volver por la zona de campings hasta el lugar de inicio.


Hemos comenzado a andar desde un aparcamiento próximo a una entrada a la zona del Domaine d'Abaddie, que se encuentra próximo al Hôpital Marin de Hendaya.

Nos dirigimos hacia la zona de información de Larretxea y pasamos al lado de una bonita fuente y a continuación desviarnos a la izquierda en dirección a la Punta de Santa Ana en donde disfrutamos de unas magníficas vistas sobre todo el Cantábrico, "Les Deux Jumeaux", ruinas de antiguos "bunkeres" y poco a poco llegamos a la zona de la Bahía de Loia,  con su bonito islote llamado Txurruta y que es muy conocido por sus leyendas sobre piratas.

Continuamos hacia la zona de Haizabia en donde nos encontramos con un bonito centro de vacaciones para los empleados de los ffcc SNCF. 

Abandonamos la carretera y seguimos dirección Oeste para llegar a otra zona de vacaciones con hoteles de la cadena Pierre & Vacances, que la atravesamos hasta salir a una pista por un hueco entre los arbustos.

Seguimos dirección Oeste y llegamos a una zona en donde se puede ver unos antiguos viñedos y en este punto giramos casi 180º para dirigirnos hacia el Sureste para llegar a la carretera D-658, en la zona de Mentaberria en donde tomamos dirección Norte hasta que cruzamos las vías del tren por un túnel y nos desviamos a la izquierda para regresar al punto de inicio, no sin antes hacer una visita al Château D'Abaddie.


Es una zona muy bonita, sobre todo la que bordea la costa y pasa por la Bahía de Loia, el resto también merece la pena pero discurre por zonas más habitadas y rodeadas de urbanizaciones.

Una vez en el vehículo nos ponemos más cómodos y nos dirigimos hacia Behobia con intención de llegar a un "jatetxe" conocido en la zona de Zaisa.

Hemos llegado a la zona y después de aparcar nos dirigimos al "jatetxe" para tomar el habitual "aperitive",  nos sentamos a una mesa y nos sirven lo siguiente:

-2 Platos combinados de chuletillas de cordero, ensalada de lechuga, cebolla y tomate, pimientos rojos en tiras y patatas fritas.

-1 Plato combinado de jarretes de pato, aros de cebolla, ensalada de lechuga, cebolla y tomate y abundantes patatas fritas.

No hemos pedido postre ni nada parecido.        

Con los platos combinados hemos tomado un tinto joven perteneciente a la famosa bodega Coto de Elosegi, al que ha sido IMPRESCINDIBLE añadirle abundante "gure gaxeosie", al objeto de evitar perforaciones de estómago.

Los habituales cafés, un poco de sobremesa y después de agradecer por la botella de vino joven, denominación de origen Rioja, que nos han regalado a cada uno, nos hemos puesto en marcha para dirigirnos hacia nuestros respectivos domicilios.

Una vez más hemos disfrutado de una bonita jornada montañera y en magnífica compañía.



Hemos comenzado a andar sobre las 8 horas y 46 minutos y acabado en el mismo sitio sobre las 13 horas y 6 minutos.
El tiempo efectivo empleado en el recorrido ha sido de unas 3 horas y 34 minutos a una media de 3,3 kms./hora.
El tiempo dedicado a fotos, agua, "hamaiketako", etc., ha sido de unos 45 minutos.
El desnivel total acumulado ha sido de unos 206 metros, tanto en ascenso como en descenso.
La longitud total del recorrido ha sido de unos 11,7 kms.



El recorrido no tiene ninguna dificultad técnica. 
Puede realizarse con niños sin ningún problema.

No hay indicaciones de ningún tipo, por lo que es recomendable utilizar GPS con un buen "track".