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Lugar de inicio.
Arizia "sagardotegia".
Irusta "baserria".
Zona de Landerbide.
Zona recreativa.
Comenzamos descenso por sendero entre bosque.
Atravesamos la puerta metálica y entramos en parte del jardín botánico.
Iturrarán parketxea.
Nos desviamos a la izquierda hacia Agorregi.
Mirador.
Antigua calera.
Antigua ferrería Agorregi.
Manterola residencia para perros y gatos.
Desvío a la derecha.
Viaducto para el tren.
Llegando a destino.
Un día más y en función de la "meteo" hemos tomado la decisión de dar
una vuelta por el PN de Pagoeta saliendo desde Zarautz y visitando el
Parketxe de Iturrarán, las antiguas ferrerías de Agorregi y seguir
adelante pasando por Manterola y el "jatetxe" Altxerri para llegar al
centro de Orio.
Hemos comenzado a andar desde la estación de San Pelaio de Zarautz y tomando dirección Sur atravesamos la autopista por un túnel y comenzamos a subir por pista cómoda pasando por la "sagardotegia" Arizia, el "baserri" Irusta y pronto enlazamos con la carretera GI-2631 que va desde el Alto de Orio y llega a Aia para continuar a Villabona.
Hemos comenzado a andar desde la estación de San Pelaio de Zarautz y tomando dirección Sur atravesamos la autopista por un túnel y comenzamos a subir por pista cómoda pasando por la "sagardotegia" Arizia, el "baserri" Irusta y pronto enlazamos con la carretera GI-2631 que va desde el Alto de Orio y llega a Aia para continuar a Villabona.
Seguimos unos metros por la carretera y
atravesamos el barrio de Landarbide hasta llegar a una zona recreativa
con mesas y bancos de madera.
Aprovechamos el sitio para detenernos unos
minutos y comer algo de fruta, galletas, etc.
Poco después
comenzamos a descender por sendero entre bosque hasta que llegamos a una
"erreka" que la atravesamos y enlazamos con la SL-GI-4001 "Agorregi
hierro y agua" que la seguimos en dirección a Iturrarán.
Pasamos por una parte del jardín botánico y llegamos al Parketxe de Iturraran.
Continuamos
adelante en dirección a las ferrerías de Agorregi y pronto comenzamos a
descender siguiendo las indicaciones que existen en forma de planchas
de hierro perforadas.
Llegamos a la parte baja y a la zona de las
ferrerías y nos detenemos unos minutos mientras contemplamos los
edificios, los canales de agua, las norias que hacen funcionar los
grandes martillos, etc.
Agorregi se puede traducir como "la ferrería seca", también puede significar lugar de secado o una ferrería que dependía de un régimen de agua particular.
Es un conjunto de la época industrial (Siglo XVIII), que funcionaba mediante energía hidráulica, incluyendo una ferrería y tres molinos.
Representa la tradición vasca del aprovechamiento del agua y del hierro.
Dos épocas marcaron la trayectoria de Agorregi. La primera fecha que aparece como referencia data de 1.472, a
unque se sabe que funcionaba antes con un depósito de agua.
Sin embargo, la escasez de caudal de los dos arroyos que la abastecía fue un problema crónico durante su existencia, por lo que su propietario, el "jauntxo de Laurgain, decretó su cierre.
Cerca de 200 años permaneció inactiva hasta que en 1.754, uno de sus descendientes decide rehabilitarla llevando a cabo una importante obra de modernización que duró 13 años.
Se construyó un sistema de canalización, un acueducto y un nuevo depósito, colocado a distinto nivel del original, con el fin de reutilizar el agua.
Seguimos la misma SL pero ahora en dirección
Norte y siguiendo paralelos a la "erreka" Altxerri para pasar al lado
del edificio Manterola, que es una residencia para perros y gatos.
Continuamos adelante y llegamos a enlazar con la carretera GI-3161 que viene desde el Camping Zingira.
Desde
Agorregi además de seguir las marcas de SL, también tenemos las marcas
de la GR-35 "Caminos de la Trashumancia", que nos lleva hasta el mismo
pueblo de Orio, no sin antes pasar por debajo de un bonito viaducto para
el paso del tren.
Nos dirigimos hasta la plaza de Orio y damos por terminada la travesía.
Una vez en la plaza del pueblo nos dirigimos a un "jatetxe" conocido con intención de comer algo.
Nos sentamos en una terraza cubierta y mientras nos ponemos más cómodos y nos cambiamos de ropa, pedimos el habitual "aperitive".
Una vez sentados a la mesa pedimos lo siguiente del menú:
-Patatas a la riojana para todos.
Como segundos tenemos más variedad:
-Merluza rebozada con patatas fritas, solomillo de cerdo en salsa y con puré de patatas y hamburguesas con salsa de tomate y patatas fritas.
Como postre elegimos lo siguiente:
-Crema de yogourt y pantxineta.
Todo lo anterior perfectamente regado con un tinto joven poco reconocible, al que hemos tenido que bautizarlo con un poco de "gure gaxeosie".
Después de los habituales cafés y un poco de sobremesa nos hemos puestos en marcha hacia la estación del tren para volver a nuestros respectivos domicilios.
Hemos comenzado a andar sobre las 8 horas y 57 minutos y acabado en el centro de Orio sobre las 13 horas y 26 minutos.
El tiempo efectivo empleado en el recorrido ha sido de unas 3 horas y 39 minutos a una media de 3,2 kms./hora.
El tiempo dedicado a fotos, descansos, "hamaiketako", etc., ha sido de unos 50 minutos.
El recorrido no tiene mayor dificultad, salvo algunas zonas un poco resbaladizas debido al barro.
El tiempo efectivo empleado en el recorrido ha sido de unas 3 horas y 39 minutos a una media de 3,2 kms./hora.
El tiempo dedicado a fotos, descansos, "hamaiketako", etc., ha sido de unos 50 minutos.
El recorrido no tiene mayor dificultad, salvo algunas zonas un poco resbaladizas debido al barro.
Aunque hay marcas de SL, GR, etc., no
están en todas partes y hay muchos desvíos, por lo que aconsejamos
utilizar GPS con un buen "track".
