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Rotonda del ancla.
En dirección al centro de San Pedro.
Por detrás de la iglesia de San Pedro.
Llegamos al cementerio.
Pasamos por detrás de esta casa para tomar este sendero en ascenso.
En la parte alta nos desviamos a la izquierda.
Otro desvío a la izquierda.
Nos acercamos al mirador de Ferminen kaskoa.
Enlazamos con la GR-121 Vuelta a Gipuzkoa o Sendero Talaia.
Fuente del Almirante.
Cala Illurgita.
Fuente con manguera.
Balsa Basollua-azpi.
Merendero de Ulia.
Peña del ballenero.
Ruinas del Chalet de Las Peñas.
En su época de esplendor, el Chalet de las Peñas, conocido también como El Molino, fue un café merendero donde acudían los visitantes del parque recreativo de Ulía.
Escaleras de subida de la última estación del tranvía.
Base del antiguo teleférico.
Atxumaitz.
Balsa Mendiola.
Como seguimos confinados y además hace un tiempo infernal, una de las
pocas alternativas que nos quedan era dar una vuelta por nuestro lugar
habitual de Ulia, que normalmente lo utilizamos como centro de alto
rendimiento, es decir, como entrenamiento en jornadas anteriores a
grandes travesías.
Hoy hemos pretendido dar una vuelta un tanto
errática y de forma que cada uno aportase lo que mejor le pareciese, con
intención de acabar a una hora prudencial y poder reunirnos para comer
algo de las provisiones que hemos aportado.
Nos hemos juntado en la rotonda del ancla, un poco antes de entrar en la zona de Trintxerpe.
Desde aquí comenzamos a andar en dirección a Pasaia San Pedro y una vez a la altura de su iglesia nos metemos en su calles interiores y comenzamos a subir en dirección al cementerio.
Desde aquí comenzamos a andar en dirección a Pasaia San Pedro y una vez a la altura de su iglesia nos metemos en su calles interiores y comenzamos a subir en dirección al cementerio.
Como ya sabemos, el tramo del paseo de puntas hasta el faro de Senekozulua está cerrado, por eso hemos optado por
esta solución para subir hacia la zona del Faro de la Plata.
Seguimos por el cementerio y por zona del camino de Santiago hasta que unos 15 minutos más tarde abandonamos el camino de Santiago y giramos a la izquierda, como si nos dirigiésemos hacia las ruinas del fuerte del Almirante.
Seguimos por el cementerio y por zona del camino de Santiago hasta que unos 15 minutos más tarde abandonamos el camino de Santiago y giramos a la izquierda, como si nos dirigiésemos hacia las ruinas del fuerte del Almirante.
Continuamos por el sendero que hemos tomado y nos
dirigimos hacia la punta conocida como Ferminen kaskoa, que es una
especie de mirador sobre la entrada a la dársena de Pasaia y a la zona
de Pasai Donibane.
Continuamos adelante pero desviándonos nuevamente
a la izquierda hasta que llegamos a enlazar con el sendero de la GR-121
Vuelta a Gipuzkoa o Sendero Talaia, justo al lado del Faro de la Plata.
Desde aquí y siguiendo el camino habitual de la GR-121 continuamos
avanzando hasta llegar a la fuente del Almirante, poco después
comenzamos a ver en todo su esplendor la Cala Illurgita.
Seguimos
avanzando y en el primer desvío que encontramos a nuestra izquierda, que
sube hacia la zona alta de Ulia y que corresponde a un sendero local,
nos desviamos y continuamos en ascenso para llegar a la balsa de
Basollua-azpi y poco después al merendero de Ulia, en donde nos
protegemos un poco de la lluvia y aprovechamos la hora y el lugar para
poder comer algo de fruta, galletas, etc., y de paso sacudirnos un poco
el agua de la lluvia.
Pocos minutos después nos ponemos en marcha en
dirección a la Peña del Ballenero y al antiguo bar del famoso
teleférico, que la mayoría de la gente lo conoce como el molino por su
forma, pero que nada tiene que ver con las funciones de un antiguo
molino.
Giramos para seguir bajando por la carretera asfaltada y
llegar a los restos que quedan de lo que era la base del famoso
teleférico y a su lado unas bonitas escaleras que enlazaban con la
última parada del tranvía que llegaba desde la zona de Ategorrieta.
En 1902 se inauguró esta línea que, desde el barrio de Ategorrieta, ascendía por las laderas hasta la cumbre del monte Ulía, en un trayecto que duraba 20 minutos.
La vida de este tranvía finalizó en los años 20 por la imposibilidad de obtener fuerza eléctrica para el arrastre, debido ello a circunstancias provocadas por la Primera Guerra Mundial.
Al encarecerse la energía y decaer la rentabilidad, se acabó por cerrar el tranvía y el teleférico.
Zona de llegada del tranvía a Ulia.
Zona de salida en Ategorrieta.
Llegada del teleférico a la base del Monte Ulia.
El transbordador-teleférico comenzó a funcionar en 1907, y unía la ultima parada del tranvía con la cumbre del monte. Recorría 280 metros salvando un desnivel de 28 metros.
En el año 1908 transportó a 1.300 personas en la barquilla metálica para 14 viajeros que, en 3 minutos, llegaban volando a su destino a una altura de 28 metros.
Continuamos
adelante por senderos con bastante barro para llegar a la cima de lo
que se conoce popularmente como Monte Redondo, pero que su nombre
auténtico es Atxumaitz.
Seguimos bajando por el lado contrario por
senderos bastante embarrados hasta que llegamos a la balsa de Mendiola,
al lado de la ikastola Herri Ametsa.
Justo al lado de la balsa
comienza un sendero que nos bajará hacia la zona poblada de Bidebieta y
poco después hasta una de las zonas en las que podemos tomar un autobús
de vuelta o dirigirnos hacia la estación de Euskotren de Herrera.
Antes de llegar a tomar el tren o el autobús nos dirigimos al "txoko-car" de Juanma con intención de comer aquellas viandas que hemos portado todo el camino.
Para ello nos aprovisionamos de unas barras de pan y nos dirigimos al lugar citado.
Entre tornos, herramientas, cabezas de diferente tipo de ganado, ovino, bovino, etc., etc., bastones de todo tipo de pelaje, un poco de olor a aceite de motor y demás, subimos a la entreplanta y nos encontramos con una mesa muy bien montada con sus platos, vasos, cubiertos, servilletas, etc.
Es decir, "comme il faut". !Perfecto¡
Nos sorprende con un blanco denominación origen Rueda, fresquito, para hacer boca, al que acompañamos con unas antxoas, aceitunas sin hueso y unas guindillas divinas de la muerte.
Como si fuesen unas "gildas", pero cada uno se lo montaba a su aire.
!Genial¡
Una vez terminados los entrantes comenzamos con los platos fuertes:
- Testa de "singularis porcus" denominación de origen "Hispanis bellotus".
- "Saucisson avec poivre rouge" finamente laminado con navaja casera.
- "Jambon rôti a la provençal", que San Segismundo confunda y le dé catorce hijos al charcutero que lo vende.
Como postre hemos podido degustar unos trozos de queso de Lizarraga.
!Auténtica "delicatessen"¡
Todo lo anterior perfectamente maridado, primero con un blanco de Rueda que estaba de diez y después con unos caldos con denominación de origen Rioja, el primero un reserva que estaba en su punto y para acabar un crianza de la misma zona, que no desmerecía al anterior.
Nunca mejor dicho, podemos calificar a estos vinos como auténticos "vinos de garaje".
Café de cafetera italiana recién hecho y acompañado de unas gotas de un "scotch" para calmar el calor del café, e incluso también hemos tenido la oportunidad de seguir degustando un auténtico espirituoso portugués a base de "figos".
Una vez perfectamente satisfechos nos hemos puesto en marcha con intención de regresar a nuestros respectivos domicilios, después de haber pasado una agradable mañana y parte de la tarde en ambientes de naturaleza, con mucha lluvia y muy buena compañía.
El
recorrido no tiene grandes dificultades.
En estos momentos los senderos
están bastante embarrados y es preciso prestar atención para evitar
resbalones innecesarios.
En cuanto a los senderos e indicaciones, a
decir verdad Ulia no tiene mucha pérdida, pero nosotros hemos utilizado senderos poco comunes y no señalizados, por lo que recomendamos utilizar GPS con un buen "track".
Hemos comenzado a andar
en la rotonda del ancla sobre las 8 horas y 48 minutos y acabado en la
zona de Bidebieta sobre las 13 horas y 26 minutos.
El tiempo efectivo empleado en el recorrido ha sido de unas 3 horas y 48 minutos a una media de 3,1 kms./hora.
El tiempo dedicado a fotos, descansos, "hamaiketako", etc., ha sido de unos 49 minutos.
El tiempo dedicado a fotos, descansos, "hamaiketako", etc., ha sido de unos 49 minutos.
El desnivel total acumulado tanto en ascenso como en descenso ha sido de unos 430 metros.
La longitud total del recorrido ha sido de unos 11,4 kms.
