Foto de familia.

Foto de familia.
Ascensión a La Aguja Letour. Alpes franceses.

miércoles, 30 de marzo de 2011

(20110330) Donostia a Orio por Zuatsu.

Para descarga y detalles del track haga clic en el icono de inicio. En vista del cielo y del paisaje............ !Hoy puede ser un gran día¡
La clásica pero.............., con poca luz.
Después de superado el polígono Zuatsu..........,continuamos camino.
Recogiendo las cosas después del "hamaiketako".
Sendero del Camino de Santiago hacia Orio.
En la ermita de San Martín.
Posando con una cruz nueva o reconstruida.
Fin de fiesta feliz en Orio.
La idea de hoy no era hacer esta travesía, pero en vista de la previsión de la "meteo" optamos por dar una vuelta por la costa con intención de llegar a Zarautz y ver el recién inaugurado "Mollarri".
Quedamos citados en puntos más o menos habituales, pero llegamos a constatar que el cambio horario había tenido consecuencias en los miembros del grupo.
!El 50 % no fue puntual¡
Un vez todos juntos decidimos hacer una travesía distinta a la habitual y por tanto intentamos llegar a Orio a través del polígono Zuatsu, para posteriormente salir a la zona del camping y continuar camino hasta Orio y después a Zarautz.
Para cuando llegamos a la zona del camping de Orio, la sensación generalizada era que habíamos pasado por Albacete y nos dirigíamos hacia A Coruña, ya que para entonces teníamos en las piernas más de 15 kms. andados.
Desde allí pasamos por Polipaso, Mendizorrotz, Ventas de Orio, etc. y comenzamos a bajar hacia la autopista para después continuar hasta la ermita de San Martin y bajar al centro del pueblo.
Teniendo en cuenta que ya era bastante tarde y el llegar a Zarautz parando en Mollarri con detenimiento, nos iba a costar bastante tiempo.........., decidimos quedarnos en Orio a comer y dejar la visita a Mollarri para otra ocasión y en otra travesía distinta.
Después de tomar un txakolí para hacer boca, nos dispusimos a comer un menú del día que consistió en lo siguiente:
-Ensaladilla del "partido" para todos.
-Como segundos tomamos costilla de ternera, filete y albóndigas, todo ello con acompañamiento de patatas fritas caseras.
-Diversos postres lácteos, café y unas gotas de agua bendita.
Todo el menú estuvo acompañado con un caldo sin denominación de ningún tipo, color aparente y sabor indeterminado. Una gran mayoría no tuvo más remedio que acompañarlo con gaseosa La Pitusa.
Después de satisfecho el apetito, nos dirigimos a la estación con intención de coger el Euskotren que nos llevase a nuestros respectivos domicilios.
La estación nueva está elevada y se parece bastante a las estaciones del tren bala de Tokio.

Hemos comenzado a andar sobre las 8 horas y terminado en el centro de Orio sobre las 14 horas.
El tiempo efectivo utilizado en la travesía ha sido de 5 horas y 20 minutos a una media de 4,7 kms./hora.
El tiempo dedicado a "hamaiketako", fotos, descansos, etc., ha sido de unos 46 minutos.
El desnivel total acumulado, tanto en ascenso como en descenso ha sido de unos 510 metros.
La longitud total de la travesía ha sido de unos 25 kms.

miércoles, 23 de marzo de 2011

(20110323) Circular Endarlatsa-Col San Anton-Embalse-Canal-Fuerte Pagogaina-Endarlatsa.

Para descarga y detalles del track haga clic en el icono de inicio.

Puente viejo de Endarlatsa.
Según subimos la niebla se queda en el valle.
Nos quitamos un poco de ropa.
Una vista de Aiako Harria.
Naturaleza tal cual.
Seguimos por bonitos senderos.
Antigua calera.
Llegamos a otra pista.
Estamos llegando al embalse de San Antón.
Vista del embalse de San Antón.
Cruzando la presa del embalse.
Otra vista de la presa.
Subimos por esta ladera impracticable.
Hasta que al final pudimos llegar al canal.
Otra vista del canal.
Esta parte todavía no está reformada.
Un alto en el camino del canal y al lado de una bonita "erreka".
El monolito de "La pena de vida".
Una foto al lado del monolito.
Otra vista de Aiako Harria.
Un sobrino del propietario del terreno.
Llegando a las ruinas del Fuerte de Pagogaina.
Uno de los torreones según bajamos a Endarlatsa.
El último torreón antes de Endarlatsa.

De todas las opciones que teníamos para hoy optamos por ésta, ya que llevaba mucho tiempo en la agenda y alguna vez había que hacerla. Estaba un poco abandonada ya que a priori a ninguno nos parecía lo suficientemente atractiva.
La verdad es que resultó una excursión muy bonita, en un entorno magnífico y con unas vistas muy agradables.
Quedamos citados en los lugares habituales y nos pusimos en marcha hacia Endarlatsa. Esta vez únicamente estábamos tres, ya que uno de los miembros del grupo optó por hacer una escapada a Menorca. Creemos que todavía está intentando secarse de todas las lluvias que ha tenido.
Cerca de la carretera antigua aparcamos el coche y buscamos el punto de inicio que correspondía con una pista al lado de la "erreka" Endara que tenía un indicador viejo de madera que ponía Agina. Parece ser que es una antigua PR aunque no está muy bien marcada.
Empezamos a subir por la pista y a medida que ascendíamos la niebla se iba quedando en el fondo del valle. El cielo estaba azul y nos permitía contemplar muy bonitas vistas.
La subida por la pista era muy agradable y llegamos a un punto que llegamos a un sendero que correspondía con la GR-11 (Transpirenaica). Seguimos por esta GR contemplando las vistas a nuestro alrededor: Aiako Harria, Larun, Xoldokogaina, etc., etc.
Llegamos al Col de San Antón y desde allí comenzamos a bajar hacia el embalse. Después de cruzar la presa nos paramos unos minutos con intención de beber algo de agua y comer algo de fruta y frutos secos. A los pocos minutos nos pusimos en marcha nuevamente con intención de continuar el camino y subir hasta el canal.
En este punto nos encontramos que el posible camino estaba cercada con alambre y sin paso, por lo que optamos por hacer un pequeño rodeo para poder retomar el camino. El caso es que no pudimos encontrar el sendero normal de subida al canal y tuvimos que subir por una ladera impracticable, llena de brezo que se desprendía, zarzas que nos martirizaban y matorral que ni siquiera servía para que pudiésemos apoyarnos en él y seguir subiendo. Después de varios intentos para buscar el mejor sitio para subir, vimos un poco más arriba una señal que indicaba que el canal estaba cerca. En pocos minutos más alcanzamos el canal y pudimos respirar un poco mejor, aunque tampoco mucho ya que seguir por ese camino requería tener todos los sentidos puestos en el suelo, debido a que las opciones de caída no eran muy buenas. Por la izquierda al canal y por la derecha ladera abajo.
Al final terminamos el canal y continuamos por la GR hasta llegar a la carretera, para desde allí llegar al punto donde se encuentra el famoso monolito o mojón, con la siguiente inscripción:

"Desde aquí la deserción tiene pena de la vida".

Este mojón fue colocado en el siglo XVIII por la Universidad de Irún, para desanimar a los soldados de la guarnición que pretendieran desertar.
Continuamos camino y al poco rato subimos a la zona de las ruinas del Fuerte de Pagogaina.
Este fuerte formaba parte de una modesta línea sin capacidad artillera construida tras la última guerra carlista (1.872-1.876) y de la que formaban parte también los torreones de Endarlatsa y Pika. El fuerte, de forma de cruz latina con cuatro brazos rectangulares enlazados por una torre octogonal, disponía de una guarnición de un centenar de hombres. Utilizado por la infantería y por los carabineros, tras los duros combates de la guerra civil resultó arruinado.
Desde aquí comenzamos a bajar a través de un cordal y en bastante pendiente, hacia Endarlatsa y por el camino pudimos ver dos de los torreones que formaban parte de la línea defensiva.
Una vez en el lugar de inicio y después de refrescarnos un poco intentamos buscar un sitio para poder comer algo de nuestra provisiones. Al lado de la "erreka" Endara y en buen banco nos sentamos con intención de dar buena cuenta de las viandas que habíamos traído. Nuestro menú consistió en lo siguiente:
-Sardinas pilchardus en dos variantes, al pomodoro y a los aceites de Andújar.
-Special Omelette de huevos de gallina negra de Hernialde con champignons de Lourdes Txiki y todo ello en cama de pomodoro.
-Finezza de magro de porcus ibericus al pimentón de la Vera.
-Delicatessen de leche de caprinus tinerfeño curado en las laderas del Teide.
-Todo lo anterior perfectamente regado con un caldo ecológico de las viñas de la Foz de Arbayún, que tenía unos claros tonos rojizos, embaucaba en nariz y en boca hacía evocar las grandes sensaciones que el hombre ha perseguido toda su vida.

Sin más y mientras contemplábamos el fluir del Bidasoa, nos cruzábamos con pescadores que parecía iban a hacer espeleología, por su forma de vestir............, recogimos todo el material y nos pusimos en marcha para volver a una hora prudencial a nuestros lugares de origen.

Hemos comenzado a andar en Endarlatsa sobre las 8,15 horas y terminado en el mismo sitio sobre las 14,30 horas.
Hemos utilizado un tiempo efectivo de 4 horas y 54 minutos para realizar toda la travesía, a una media de 3,5 kms./hora.
El tiempo dedicado a fotos, descansos, "hamaiketako", etc., ha sido de 1 hora y 19 minutos.
El desnivel total acumulado ha sido de unos 715 metros, tanto en ascenso como en descenso.
La longitud total de la excursión ha sido de 17,11 kms.

martes, 22 de marzo de 2011

(20110322) Descubriendo caminos en el Monte Ulia.

Para descarga y detalles del track haga clic en el icono de inicio. Playa de la Zurriola desde la zona de Iradi.
Monte Urgull desde la zona anterior.
Nuevos indicadores del sendero Talaia y otros.
Camino un poco cerrado por los árboles.
Punta Mon Pas.
¿Será parte del Camino del Inca?
Antigua fuente de la Kutralla.
En la actualidad está bastante abandonada y mana muy poca agua.
¿A que parece un bonito rosal al lado de la fuente?
Seguimos por los senderos del Camino del Inca. ¿No lo parece?
Otra vista de la punta Mon Pas, desde un poco más lejos.
Éstas siempre están en estado de alerta.
Este es un nuevo mirador con panel del sendero Talaia. Bonito.
Estamos acercándonos a la Puerta del Sol, desde donde podremos ver Machu Pichu.
Nuevos y bonitos indicadores.
Otro panel indicador del sendero Talaia.
Bonita ensenada.
Otra panorámica de la misma ensenada.
Antiguo acueducto para conducir las aguas de Pasaia a Donostia.
Faro de la Plata y su majestuoso acantilado.
Otra vista del edificio del faro.
Después de dar la vuelta por el Fuerte del Almirante podemos contemplar este tipo de formaciones rocosas.
Pasamos por la casa de Sentido Común, que parece se ha convertido en albergue de peregrinos.
Bonito arco formado por los árboles y arbustos.
Nuevo puesto de observación en la zona de Basollua.
El nuevo edificio, todavía sin abrir, de Basollua.
Peña del ballenero.
Antiguo molino, una vez restaurado.
Con intención de aprovechar el día de buen tiempo (últimamente son escasos) he dado una vuelta por nuestro centro de alto rendimiento, es decir, el Monte Ulía.

Tenía ganas de comprobar como han dejado los nuevos caminos después de terminado el sendero Talaia.

Está muy bien, han variado algunos senderos y los han mejorado.

El sendero Talaia sigue hasta Pasaia por la misma ruta que la GR-121 (Vuelta a Gipuzkoa). Hay partes que han hecho nuevo sendero y en otros sitios lo han mejorado.

Tienen zonas de observación con paneles explicativos y muchos indicadores de todos los caminos, incluidos los senderos locales.

He recorrido todo el sendero nuevo hasta el Faro de la Plata y un poco antes de llegar a la carretera he cogido el sendero que conduce al Fuerte del Almirante, para desde allí llegar hasta la ikastola y pasando por la casa de los de Sentido Común terminar en la zona de Basollua.

Una vez visto las obras que han hecho en Basollua, cómo han puesto un nuevo mirador y restaurado el molino, etc., he comenzado a bajar en dirección a Mon Pas.

Una vez en ese punto he retomado el camino de ida y por la zona de Iradi he bajado al barrio de Gros.



He comenzado a andar sobre las 8,30 horas y terminado en el mismo sitio sobre las 11,50 horas.

He utilizado un tiempo efectivo de 2 horas y 50 minutos, a una media de 4 kms./hora.

El tiempo dedicado a fotos, agua, descansos, etc., ha sido de 30 minutos.

El desnivel total acumulado, tanto en ascenso como en descenso, ha sido de unos 520 metros.

La longitud total del recorrido ha sido de unos 11,7 kms.